Житель Тярлево – Герой Советского Союза
Виктор Иванович Скрябин родился 8 января 1017 года в г. Дятьково Дятьковского района Брянской области. В 1920 году семья переехала в поселок Цементный (с 1964 года Фокино) Дятьковского района Брянской области, который находился на реке Балва, притоке реки Десны. Отец Иван Петрович работал на цементном заводе. Мать Аграфена Дмитриевна занималась домашним хозяйством. У Виктора было два старших брата: Иван и Евгений. В 1927 году после тяжелой болезни умирает отец, и мать остается одна с тремя детьми.
Виктор окончил школу-семилетку в поселке Цементный. С 1932 по 1934 год учился в ФЗУ (школа фабрично-заводского ученичества) при Брянском цементном заводе им. Воровского. Окончил с отличием и получил специальность слесаря-ремонтника 5 разряда, после чего стал работать в локомотивном цехе цементного завода. Затем окончил курсы машиниста паровоза, доставлял сырье из карьера на завод и вывозил готовый цемент на железнодорожную станцию.
В середине 30-х годов в поселке по линии ОСОАВИАХИМа (общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству) была сформирована группа планеристов. Виктор с детства мечтал стать летчиком, изучал по плакатам и моделям материальную часть самолета и пробовал летать на настоящем планере. Занимался физическими тренировками, не оставляя мечты о небе. Поэтому, чтобы без отрыва от производства заниматься в Бежицком аэроклубе, он осенью 1936 года перешел работать машинистом паровоза на Орджоникидзеградский паравозостроительный завод «Красный профинтерн» (ныне ОАО БМЗ). Совершал десятки прыжков с парашютом со специальной вышки.
27 января 1938 года Виктор добровольно ушел служить в Красную Армию. В том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков в звании младшего лейтенанта. Вместе с другом – курсантом школы Николаем Китаевым был направлен для дальнейшего прохождения службы на аэродром г. Пушкина Ленинградского военного округа в 25-й истребительный авиационный полк. На первых порах отрабатывали технику пилотирования самолетов.
Надо отдать должное советской власти, которая уделяла огромное внимание патриотическому воспитанию молодежи, начиная с детских лет. Воспитывалась любовь к Родине, гордость за свою Родину и готовность пожертвовать всем ради блага и процветания своей страны. В комсомол принимали самых лучших, самых достойных. Виктор стал комсомольцем в 1938 году. Стать коммунистом тоже была большая честь и большая ответственность, поэтому 5 декабря 1942 года после возвращения на аэродром, когда Виктору, первому из отличившихся в сражениях летчиков вручили партийный билет, он заверил всех, что эту честь он оправдает в боях.
Рядом с г. Пушкином находился тихий и уютный поселок Тярлево, по весне утопающий в сирени. Там, на улице Новой жила миловидная девушка Хильма, и молодой лейтенант твердо решил, что она станет его женой. Виктор был стройный, подтянутый, с лучезарной улыбкой и в новенькой синей форме. И, конечно же, девятнадцатилетняя Хильма не смогла устоять. 24 августа 1939 года в Тярлевском сельсовете они получили свидетельство о браке, и она стала женой летчика Скрябина. Очень вовремя сменила фамилию, так как вскоре для ингерманландских финнов наступят не лучшие времени: их разбросают по всему миру с запретом возвращаться в родные места. А так, как имя было финское, то родные, соседи и друзья звали ее Валей, чтобы лишний раз не привлекать ненужное внимание. И если ее позже не выслали, то только потому, что муж – герой Светского Союза.
В мае 1941 года у супругов появился на свет сынишка Виталик. Хильма Ивановна Кюлияйнен родилась 7 февраля 1920 года в селении Липицы пригородного района Ленинградской области. Деревня Липицы располагалась вдоль Тярлевского Московского шоссе возле реки Славянки. В 1930-х селение было включено в состав поселка Московское шоссе, а в 1965-м – в состав Тярлево. Позже семья поселится в Тярлево на улице Новой. Отца звали Иван Павлович, он умер еще до войны. Мать Елена Андреевна воспитывала дочь одна.
У Хильмы родных братьев и сестер не было, двоюродная сестра жила в уютном городке Тампере в Финляндии, приглашала жить к себе, но получила отказ. Когда появился внук, стала его воспитывать и уделять ему много внимания. Когда она умерла в 1952 году, Виталий очень переживал потерю Елены Андреевны.
Хильма Ивановна с 1946 по 1948 год была секретарем исполкома Тярлевского поселкового совета.
После того, как получила известие, что муж пропал без вести, долго надеялась что-либо узнать о нем, писала письма, адресованные начальству. По свидетельству невестки Хильмы, Элеоноры, в 1965 году в Тярлево к Хильме приезжала правительственная делегация на черных «Волгах», скорее всего этот визит был связан с Виктором Ивановичем.
Оставшись одна – сын в это время жил в другом месте, Хильма в 1972 году продает свой дом с недостроенным вторым этажом и покупает квартиру в Ленинграде на пр. Наставников, 40, корп. 1.
Умерла в 1996 году 24 марта в возрасте 76 лет в Санкт-Петербурге, сердце не выдержало.
Война – мир – война
30 ноября 1939 года началась советско-финская (зимняя война, в которой принимали участие и летчики-истребители полка). Виктор получил первое боевое крещение зимой 1940 года. По окончании войны 12 марта 1940 года 25-й краснознаменный авиаполк расквартировался на аэродроме Насосная (военный аэродром военно-воздушных сил СССР в период по 1992 год, после 1992 года – военный аэродром ВВС Азербайджана, расположенный в поселке Гаджи – Зейналабдин), в мирных условиях летчики осваивали новые самолеты МИГ-3, значительно превосходившие по летно-техническим данным истребители И-16, упорно повышали свое летное мастерство.
Известие о начале Великой Отечественной войны застало летчиков полка во время июньских летно-тактических учений. Полк направили на аэродром Кабулети (Грузия) для прикрытия портов Батуми, Поти, Сухуми. С 5 декабря перебазировали на аэродром Анапа для прикрытия кораблей Черноморского флота при высадке нашего десанта на Керченский перешеек и в районе Феодосии и Керчи. С 9 декабря 1941 года Виктор Иванович Скрябин участвовал в боевых сражениях на Крымском фронте.
Друзья
Виктор Иванович Скрябин и Николай Трофимович Китаев вначале были просто друзьями, а потом стали боевыми друзьями. У них было много общего. Во-первых, они одногодки, ровесники. Во-вторых, оба окончили ФЗУ, оба работали на заводе, занимались а аэроклубе, и в конце концов оказались в одной летной школе. Они всегда летали в паре, Виктор был ведомым. Они с Китаевым в паре творили в небе чудеса, были непобедимы. Они выходили победителями из самых невероятных и сложных ситуаций.
Николай Трофимович Китаев, Герой Советского Союза оставил воспоминания об их совместных полетах на боевые задания:
«…через 15 минут патрулирования в заданном районе показались двухмоторные бомбардировщики Ю-88 – 12 машин. Шли они плотным строем на высоте 300 м без сопровождения истребителей, надеясь, очевидно, на то, что в клубах дыма, которым был закрыт район высадки десанта, останутся незамеченными. Чтобы сорвать намерения фашистов нанести бомбовый удар по кораблям, требовалось атаковать экипажи раньше, чем они начнут пикировать на цель.
Ведущий группы подал команду атаковать фронтом на встречных курсах, и сам ударил по флагманскому самолету, сбив его. Я тоже открыл огонь с малой дистанции. Бомбардировщики стали отворачивать от цели. Проскочив их строй, я круто развернулся влево и, оказавшись у Юнкерса в хвосте, дал по нему залпом со всех огневых точек. Бомбардировщик покачнулся, окутался огнем и черным дымом, и рухнул на северной окраине Феодосии… Третьего фашиста уничтожил Виктор Скрябин. В результате энергичных действий нашей четверки ни одна бомба не упала на корабли. Мы вернулись без потерь».
В апреле 1942 года Виктор Иванович Скрябин был награжден орденом Красного Знамени, а в октябре - орденом Красной Звезды.
23 ноября 1942 года старшие лейтенанты, боевые летчики В. И. Скрябин и Н. Т. Китаев на новых скоростных истребителях ЛА-5 прибыли с заводского аэродрома Тбилиси в 131-й истребительный авиаполк, сражавшийся на Северо-Кавказском фронте в составе 217-й авиадивизии 4-й воздушной армии. Н. Т. Китаева назначили командиром второй эскадрильи, а В. И. Скрябина - заместителем и штурманом.
Только за 10 дней ожесточенных боев летчики эскадрильи уничтожили более 20 вражеских самолетов, и в этом была немалая заслуга Скрябина, полк разгромил «бриллиантовую эскадру «Удет», присланную Герингом из Берлинской школы воздушных снайперов. Эта группа была почти полностью уничтожена в битве за Кавказ.
16 февраля 1943 года Скрябин с Китаевым на высоте 2 000 м обнаружили фашистский самолет-разведчик, который после двух их атак, объятый пламенем, рухнул на землю. 27 февраля, выполняя задание на прикрытие своих войск и разведку, в первом и во втором вылете сбил два Ю-52 с грузом боеприпасов. На следующий день еще один «Юнкерс».
В феврале 1943 года полк отправили на переформирование, и согласно приказу командира дивизии друзья были разведены по разным полкам, и, кто знает, не случись этого, все могло быть по-другому: и Виктор жив, и не попал бы в плен Китаев.
За проявленное мужество…
4 марта 1943 года «за проявленное мужество и героизм в боях с немецким фашизмом гвардии старший лейтенант Виктор Иванович Скрябин был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза».
В наградном листе указывалось, что:
«…с декабря 1941 года, летая на боевых самолетах И-16, МИГ-3, ЛАГГ-3 и ЛА-5, произвел 198 боевых вылетов с налетом 183 часа. Провел 33 воздушных боя, в которых лично сбил 11 самолетов противника, и в группе 3… участвовал в 11 штурмовках войсках противника, в которых уничтожил 5 автомашин, до 50 солдат и офицеров, один танк…
61 раз летал на разведку тылов и переднего края противника, из них 16 раз выявлял расположение врага дерзкой штурмовкой, и всегда доставлял точные ценные сведения о противнике командованию. 25 раз корректировал огонь артиллерии, которая наносила меткие удары по врагу. 43 раза сопровождал штурмовиков и бомбардировщиков в ударной группе, из них во время сопровождения провел 13 воздушных боев с истребителями противника, в которых сбил 4 МЕ-109Ф. Ни одного раза не допустил противника к прикрываемым штурмовикам и бомбардировщикам.
После первой и второй наград с октября 1942 года по 28 февраля 1943 года произвел 85 боевых вылетов, провел 15 воздушных боев, в которых сбил лично 6 самолетов противника, и в группе 3 МЕ-109Ф и 3 Ю-52 - лично; 1 ФВ-189 и 1 МЕ-100 - в группе.
Участвовал в 6 штурмовках, в которых уничтожил до 25 солдат, 3 автомашины с боеприпасами, расстрелял один паровоз под парами и зажег 1 вагон с боеприпасами.
В полк прибыл в ноябре 1942 года, за это время показал себя бесстрашным воином, советским воздушным асом.
1 декабря 1942 года, выполняя боевое задание по сопровождению штурмовиков в паре на самолетах ЛА-5 с командиром эскадрильи Китаевым, вели воздушный бой с 12 МЕ-109 Ф. В результате боя, истребители противника не были допущены к штурмовикам наших войск. Два советских летчика показали в этом бою высокое мастерство и героизм – сбили по одному МЕ-109Ф, остальные были отогнаны.
27 февраля 1943 года, выполняя задание на прикрытие своих войск и разведку, в первом и втором вылетах сбил 2 Ю-52 с грузом боеприпасов. 28 февраля 1943 года, выполняя это же задание, сбил 1 Ю-52. Сбитие самолета подтверждено другими экипажами.
В плену и окружении не был, в полку - налицо. За проявленное мужество и героизм в боях с немецким фашизмом достоин присвоения звания «Героя Советского Союза».
Командир 40-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии майор Токарев. 4 марта 1943 года».
Пал смертью храбрых?
Сохранилось письмо, написанное много лет спустя после войны из города Белыничи (Белоруссия) от друга Виктора, Героя Советского Союза Николая Китаева от 13.12.1987 года. Адресовано было жене (вдове) Виктора, Хильме Ивановне Скрябиной, которое никак не проясняет ситуацию с судьбой Виктора после того, как он был сбит.
«…Я и Дуся тебя часто вспоминаем. Мы собирались съездить в Ленинград, Пушкин, где встретились, посмотреть те места, так и не собрались… После 20 февраля нашу дивизию 217, а также в том числе наш авиаполк 40-й гвардии сняли, и в Иваново - на формировку, а Виктора командир дивизии оставил для переучивания летчиков в 4-й воздушной армии. Полк и дивизию не помню, так как мы все самолеты сдали в эту армию, а они на ЛА-5 не летали, и их надо было обучать, а потом он должен был вернуться в наш полк.
Когда мы находились в формировке в Иваново, пришло сообщение, что Виктор погиб в воздушном бою на Кубани, а в каком месте – ничего не сказано. И я по сей день ничего не знаю… Виктор был хороший летчик, и как товарищ…»
Сохранившийся документ военной поры тоже ситуацию не проясняет: справка. На Героя Советского Союза гв. старш. лейтенанта Скрябина Виктора Ивановича – заместителя командира эскадрильи 249-го истребительного авиационного полка.
- 12 апреля 1943 года при возвращении с боевого задания по прикрытию своих войск в составе шести ЛАГГ-3 и двух ЛА-5; два ЛА-5 в паре – старший лейтенант Скрябин с лейтенантом Корневым были атакованы двумя МЕ-109Ф в районе Оболонская.
В бою Скрябин отбил атаку МЕ-109Ф по Корневу, но в это время самому Скрябину зашел в хвост второй «месс»; его отбил Корнев. Скрябин ушел с переворотом, с последующим пикированием. Следить за Скрябиным Корнев не мог, так как его снова атаковал МЕ-109Ф. После отражения атаки Корнев Скрябина не нашел и догнал группу 6 ЛАГГ-3.
Гвардии старший лейтенант Скрябин с боевого задания 12.4.43 г. не возвратился, судьба его неизвестна. Специальные меры розыска результатов не дали.
- Начальник 2 отд. ОК 4 ВА майор Лисейчиков.
20 июня 1943 года.
Матери героя, Аграфене Дмитриевне, потерявшей на войне всех троих сыновей, написал письмо зам. командира по политчасти Гвардии майор Шатилов 6 апреля 1945 года:
«Вместе с вами разделяем Ваше горе. Ваш сын Виктор Иванович был одним из лучших летчиков нашей части, он заслуженно пользовался среди нас хорошим деловым авторитетом и заслуживал похвалы за боевую летную работу в борьбе против немецких захватчиков. Мы радовались его мастерству, когда он поднимался в воздух, и не удивлялись, когда он в неравных воздушных боях с немецкими захватчиками выходил победителем. Каждый раз, когда он вылетал на боевые задания, немецкие стервятники навечно шли в землю».
Жене Виктора Ивановича – Хильме Ивановне, проживавшей в Тярлево, в апреле 1946 года пришло письмо от председателя президиума Верховного Совета СССР Н. Шверника:
«…По сообщению венного командования гвардии старший лейтенант Скрябин Виктор Иванович в боях за советскую Родину погиб смертью храбрых… Посылаю вам и вашему сыну Виталию грамоту Президиума Верховного Совета СССР о присвоении В. И. Скрябину звания Героя Советского Союза для хранения как память о муже и отце-герое, подвиг которого никогда не забудется нашим народом».
В статье заведующего музеем ОАО «Мальцовский портландцемент» В. И. Хрипача «Наши славные земляки» мы можем прочитать следующее: «…соседи» А. Д. Скрябиной вспомнили, что, якобы после войны к ней приезжали на машине военные и предлагали поехать к сыну в госпиталь, но она отказалась, сославшись на то, что не выдержит этой встречи. Вместо нее съездил Алексей Михайлович Горнев, но он не узнал в изувеченном человеке своего друга детства и школьного товарища.
А. А. Зорин, возглавлявший поисковую группу «Подвиг» Фокинского СПТУ № 13 (ныне Фокинский профессиональный лицей), встречал с ветеранами 40-го гвардейского авиаполка и женой В. И. Скрябина.
Бывшие однополчане рассказывали, что тяжело раненого Виктора Ивановича нашли партизаны и переправили на военно-транспортном самолете на Большую землю. Ему ампутировали руки и ноги и направили на лечение в госпиталь на остров Валаам.
Хильма Ивановна вплоть до 1959 года ежегодно получала поздравительные открытки с днем рождения, которые она бережно хранила. Несмотря на то, что они были написаны женским почерком (видимо, кем-то из медперсонала госпиталя), она была уверена, что они от мужа, неоднократно пыталась узнать правду о его судьбе, встречалась с министром обороны, но так и не получила никакой информации».
На родине героя
На родине героя свято чтят память летчика-аса Виктора Ивановича Скрябина. О нем пишут исследовательские краеведческие статьи. До сих пор краеведами ведутся поиски штрихов из биографии летчика, пытаются разгадать тайну его судье после воздушного боя 12 апреля 1943 года над Кубанью.
- Его именем названа одна из улиц города.
- Открыт музей героя Советского Союза, в котором собран интересный материал о его жизни.
- Открыт памятник В. И. Скрябину в г. Фокино у вечного огня 9 мая 2007 года по инициативе цементников-ветеранов Великой Отечественной войны.
- Представлены сведения о нем в экспозиции музея ЗАО «Мальцовский портландцемент».
Жизнь продолжается… сын… внук…
Сын летчика-героя Виталий Викторович Скрябин родился в 1941 году в поселке Тярлево Пушкинского района Ленинградской области. Когда отец ушел воевать, Виталий был совсем крошкой и поэтому отца не помнил. После окончания школы пошел по стопам отца, поступил в Суворовское училище, был во многом талантлив, спортивным, обладал феноменальной памятью. В семейном архиве сохранилась похвальная грамота, выданная ученику 1-го класса 406-й средней мужской школы Пушкинского района г. Ленинграда Виталию Скрябину за отличные успехи и примерное поведение, г. Пушкин, 17 мая 1949 год.
После училища, отслужив положенное в рядах Советской Армии, поступил в сельскохозяйственный институт г. Пушкина, но не окончил: попал в аварию на мотоцикле, в результате перестала действовать кисть правой руки. После депрессии занялся общественной деятельностью: возглавил участок общества инвалидов, помогал реабилитироваться после ранений воинам-афганцам.
С будущей женой Элеонорой познакомился на танцах в Пушкине, они оба родились в один и тот же день – 2 мая, только она на 4 года раньше. Ее отец, Иван Григорьевич Челмодеев прошел всю войну, дошел до Берлина в должности начальника штаба батальона аэродромного обслуживания. Элеонора Ивановна закончила в 1966 году авиаприборостроительный техникум и работала в цеху 20-го авиаремонтного завода при Пушкинском военном аэродроме.
У супругов 7 июня 1965 года в Тярлево родился сын Александр. После школы поступил в высшее военно-морское училище им. М. В. Фрунзе на штурманский факультет, которое окончил в 1987 году, после чего 5 лет прослужил на Ленинградской военно-морской базе, уволился с должности командира судна специального назначения в 1992 году. Начал работать в Мурманском морском пароходстве. Более десяти лет был капитаном атомного ледокола «Вэйгач», впервые провел спасательную операцию в Финском заливе, выводя из ледового плена за полтора месяца 258 кораблей.
По итогам 2016 года капитан атомного ледокола «Вэйгач» Александр Витальевич Скрябин одержал победу в конкурсе Российской палаты судоходства «Лучший по профессии» в номинации «Капитан года».
С июля 2021 года по настоящее время – капитан самого мощного в мире головного универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 2220, дальнейшее серийное производство которых - позволить обеспечить планомерное и устойчивое развитие нашей национальной транспортной артерии под названием северный морской путь.
«Все будет путем, сев. морпутем» - любит говорить капитан Скрябин.
Александр не просто гордится своим дедом, он свою память о нем и любовь подтверждает делами. Несколько лет работал в архивах ЦАМО, собрал большое количество документов, касающихся биографии дела. Много лет ведет электронный архив, который назвал «Спасибо деду за победу». В нем собраны документы, фотографии, газетные статьи, связанные с жизнью, а также загадочным уходом деда, летчика-истребителя Виктора Ивановича Скрябина. По официальной версии, летчик погиб, вернее, пропал без вести. На уровне слухов и устных рассказов известно, то Виктор Иванович провел остаток жизни на Валааме, будучи инвалидом.
Александр Витальевич побывал на родине деда, посетил монастырь на острове Каневец на Ладоге, но там не было инвалидов. Когда собрался на Валаам, узнал, что архивы вывезли с острова, вывезли в Вытегру, там они оказались бесхозными, дело зашло в тупик. Везде старался узнать что-нибудь конкретно, пока результатов нет, но поиски ведутся.
В архивах удалось найти схему последнего воздушного боя деда. Александр изучил эту схему, а также изучил биографии летчиков-асов того времени, как наших, так и немецких. По материалам его длительного исследования существует большая вероятность того, что в тот роковой день дед схлестнулся в небе с одним из самых знаменитых асов люфтваффе Понтером Раллем.
В г. Пушкине возле городской мэрии стоит памятник, который был установлен к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне (2005 г.) по инициативе школьников города. В списке имен Героев Советского Союза г. Пушкина на этом памятнике есть и имя Виктора Ивановича Скрябина.
Сюда 9 мая придет его внук Александр Витальевич, чтобы почтить память павших.
Сюда придет дочь Александра – Евгения. Еще в школе она написала рассказ о подвиге прадеда, который был опубликован в книге «Пушкинцы – Герои Советского Союза» в 2005 году.
Ольга ГОНЧАРОВА
